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Inzwischen fahre ich mit der RUKKA M-CLIMA Weste seit ein paar Wochen, so dass ich einen ersten Erfahrungsbericht schreiben kann.
Da gehört sie hin
Die Weste wird über der Funktionskleidung und unter der Jacke getragen. Ein und aus schaltet man sie über eine Fernbedienung.
Der Lüfter ist links unten angebracht. Dort werden auch die Stromkabel eingesteckt.
Für den Kühlbetrieb ist sowohl Akkubetrieb als auch Strom vom Motorrad Bordnetz nutzbar. Bisher habe ich nur den Kühlbetrieb genutzt.
Funktioniert das mit der Kühlung?
Es ist Sommer. Kaum ziehe ich meine Motorradkleidung an, fange ich an zu schwitzen. Diesen Effekt macht sich die Weste zu nutze. Die Luft aus dem Ventilator wird gleichmäßig in die Weste geblasen.
Kühlschrank
Der Kühleffekt auf der nur leicht verschwitzten Funktionskleidung ist enorm. Die Weste macht mitunter im ersten Moment so kalt, dass ich sie nach kurzer Zeit wieder ausschalten kann.
Ist der erste Schweiß weggepustet bleibt die Temperatur auf einem für mich angenehmen Level.
Der Lüfter ist ohne Motorrad deutlich hörbar. Sobald das Motorrad läuft oder ich unterwegs bin muss ich den Lüfter anfassen, um über dessen Vibration zu spüren, dass er noch weiter läuft.
Es gibt Biker, die den Akku als störend empfinden. Er kann hinten links in eine Tasche der Weste gesteckt werden. Ich merke den Akku überhaupt nicht. Das Kabel wäre aber auch lang genug, um ihn kurzerhand in eine Tasche an der Motorradjacke zu stecken.
Die Beweglichkeit auf dem Motorrad ist weiterhin zu 100% gegeben. Dies habe ich beim Motorrad Basistraining vom BMW Motorradhaus Bohling und Eisele mit Trainer Jürgen Sulzbacher ausgiebig testen können.
Für den vollen Funktionsgenuss der Weste ist es sinnvoll Funktionskleidung sowie eine Motorradjacke mit geeignetem Schnitt zu tragen. Dies ist bei mir der Fall und daher bin ich bei sommerlichen Temperaturen jetzt immer mit der M-CLIMA unterwegs.
Eine genaue Beschreibung der Weste und Detailbilder sind hier auf der Webiste von RUKKA zu finden.
Bestellen kannst Du die Weste bei FC Moto.
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